{"id":2205,"date":"2025-10-15T13:45:17","date_gmt":"2025-10-15T13:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/mapa.parapentcavallera.com\/vents-meteorologiques\/"},"modified":"2025-11-26T17:53:03","modified_gmt":"2025-11-26T17:53:03","slug":"vents-meteorologiques","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mapa.parapentcavallera.com\/fr\/vents-meteorologiques\/","title":{"rendered":"VENTS M\u00c9T\u00c9OROLOGIQUES."},"content":{"rendered":"\t\t
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VENTS M\u00c9T\u00c9OROLOGIQUES.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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NORD<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Nous tiendrons compte du fait que cette composante du vent peut \u00eatre de diff\u00e9rentes intensit\u00e9s, ce qui en fait l’une des composantes a\u00e9rologiques offrant le plus grand \u00e9ventail de possibilit\u00e9s, tant positives que n\u00e9gatives, lorsqu’il s’agit de la g\u00e9rer. Ce n’est pas le cas, par exemple, du vent d’ouest qui, outre la possibilit\u00e9 d’offrir un vent arri\u00e8re pour acc\u00e9l\u00e9rer, est g\u00e9n\u00e9ralement une composante n\u00e9faste pour le parapente dans cette zone.<\/p>

Avec une composante nord de faible intensit\u00e9, nous nous retrouverons face \u00e0 des sc\u00e9narios propices \u00e0 de bonnes conditions de vol, \u00e0 condition que l’instabilit\u00e9 soit minimale et que cette composante circule au-dessus des reliefs. Nous parlons de vitesses ne d\u00e9passant pas 15 km\/h. Il faudra tenir compte du fait qu’en cas de formation de cumulus, ce vent tend \u00e0 les faire d\u00e9vier vers le sud, laissant les zones productrices de chaleur \u00e0 l’ombre, avec pour cons\u00e9quence une absence de brise. <\/p>

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Normalement, ce composant n’a pas de phases d’intensit\u00e9 moyenne, c’est-\u00e0-dire qu’il y a soit une entr\u00e9e claire qui laisse la zone compl\u00e8tement impossible pour le parapente, soit il offre des conditions favorables comme nous l’avons mentionn\u00e9 ci-dessus.<\/p>

Oui, nous pouvons trouver des vents avec une composante nord sur les pentes orient\u00e9es et avec des intensit\u00e9s moyennes, surtout en hiver, qui nous permettent de les supporter, mais sans affecter les zones plus basses du sud.<\/p>

Les entr\u00e9es de cette composante avec des intensit\u00e9s \u00e9lev\u00e9es engendreront presque toujours de tr\u00e8s mauvaises conditions. Il faut savoir que les jours de forte instabilit\u00e9 et \u00e0 haute altitude, la brise peut masquer l’intensit\u00e9 de la composante nord, produisant de larges tourbillons et des zones descendantes. Il est int\u00e9ressant de noter que des vents peuvent atteindre 50 km\/h \u00e0 haute altitude et dans des zones de vol en basse altitude, en dessous de 1 000 m. Dans ces situations, il faut tenir compte du fait que le retrait de la brise favorable au vol, d\u00fb \u00e0 la baisse du soleil ou \u00e0 d’autres facteurs, laisse tr\u00e8s rapidement la composante nord libre d’entrer. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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SUD<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Cette composante du vent ne pr\u00e9sente pas plus de risques que sa somme avec la brise topographique et, par cons\u00e9quent, un renforcement des brises dans la zone en conditions normales. Par cons\u00e9quent, il faut tenir compte du fait que, bien que le relief soit favorable \u00e0 la direction sud de la brise, un renforcement excessif de celle-ci engendrera des zones tout aussi dangereuses en termes de turbulence et de vent sous le vent. <\/p>

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EST<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Ici, il faut d’abord diff\u00e9rencier, en tant que concept, ce qu’est un vent d’est et ce qu’est la brise associ\u00e9e \u00e0 la marina, qui dans le cas pr\u00e9sent, en raison de la situation de la mer \u00e0 l’est, vient de celle-ci.<\/p>

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Dans le premier cas, le vent d’est est associ\u00e9 \u00e0 une d\u00e9pression en M\u00e9diterran\u00e9e, ce qui implique une entr\u00e9e de vents humides et un ciel nuageux, des plafonds bas et des journ\u00e9es pluvieuses (vents d’est), ce qui limite les possibilit\u00e9s de vol dans des conditions favorables. Ces entr\u00e9es de vent ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas tr\u00e8s violentes, sauf en de rares occasions, mais elles ont tendance \u00e0 persister plus d’un ou deux jours. <\/p>

Dans le deuxi\u00e8me cas, les vents associ\u00e9s \u00e0 la brise marine et donc \u00e0 composante d’est ou de sud-est, sont un ph\u00e9nom\u00e8ne qui, en raison de sa r\u00e9currence et du moment le plus fr\u00e9quent o\u00f9 il se produit, nous accordera une attention particuli\u00e8re, car il nous pr\u00e9sente une s\u00e9rie de risques associ\u00e9s dont nous devons tenir compte notamment dans ce domaine.<\/p>

La marinada est une brise venue de la mer et des zones c\u00f4ti\u00e8res proches (golfe de Roses, Costa Brava). Elle provoque d’abord l’entr\u00e9e du vent r\u00e9chauff\u00e9 de la plaine de l’Empord\u00e0, provoquant une augmentation, parfois violente, de son intensit\u00e9. Progressivement, une intensit\u00e9 constante s’installe, avec une forte humidit\u00e9 et une temp\u00e9rature basse, balayant tout le vent rencontr\u00e9, laissant place au vent humide et frais venant de la mer. <\/p>

Cela donne lieu \u00e0 une entr\u00e9e des \u00e9l\u00e9vations inf\u00e9rieures vers les \u00e9l\u00e9vations sup\u00e9rieures, \u00e0 l’oppos\u00e9 de celle occidentale.<\/p>

Cet effet est important lorsqu\u2019on envisage des atterrissages dans des endroits compromis, car il est tr\u00e8s probable qu\u2019il n\u2019y ait pas de vent au niveau de vol et qu\u2019il y ait une brise aux niveaux d\u2019atterrissage au fond des vall\u00e9es.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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OUEST<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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En raison de l’orographie du relief (vall\u00e9es orient\u00e9es nord-sud), le vent d’ouest est peu favorable au vol libre.<\/p>

Il faut garder \u00e0 l’esprit que l’entr\u00e9e de ce vent est g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9e \u00e0 l’entr\u00e9e d’une d\u00e9pression ou d’un front d’instabilit\u00e9. Il p\u00e9n\u00e8tre g\u00e9n\u00e9ralement des hautes couches vers les basses couches, ce qui pr\u00e9sente un point de retard qui, face aux atterrissages, offre un point de s\u00e9curit\u00e9. On observe souvent des vents d’ouest et leur entr\u00e9e au fond des vall\u00e9es est plus tardive. Cependant, cela peut entra\u00eener des situations tr\u00e8s dangereuses compte tenu de l’orographie d\u00e9favorable et de la surchauffe du vent. <\/p>

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